Panyadia AESSXF Automotive Jumper Kabel
PanyadiaAESSXF Kabel Jumper otomotif
Kabel jumper otomotif modél AESSXF nyaéta kabel inti tunggal sareng insulasi XLPE (cross-linked polyethylene) anu seueur dianggo dina sirkuit tegangan rendah sapertos mobil sareng motor. Kalayan résistansi panas anu saé sareng kakuatan mékanis anu saé, kabel ieu cocog pikeun rupa-rupa sistem listrik otomotif anu rumit sareng nungtut.
Aplikasi
1. sirkuit tegangan low otomotif:
Kabel AESSXF utamana dipaké dina sirkuit sinyal tegangan low dina mobil, kayaning sistem ignition, sambungan sensor, sarta sistem cahaya.
Hal ieu ogé dipaké pikeun sirkuit tegangan low dina motor jeung kandaraan motorized séjén pikeun mastikeun operasi stabil dina kaayaan suhu ekstrim.
2. Mimitian sareng ngecas:
Dina aplikasi anu meryogikeun jalur arus anu luhur, sapertos ngamimitian kendaraan atanapi ngecas batré, kabel tiasa tahan tegangan dipeunteun dugi ka 60V sareng beroperasi leres dina kisaran suhu -45 ° C dugi ka +120 ° C.
konduktor tambaga annealed na nyadiakeun konduktivitas listrik alus sarta kalenturan cukup pikeun nampung syarat wiring kompléks.
3. Aplikasi dina lingkungan suhu luhur:
Hatur nuhun kana insulasi poliétilén anu aya hubunganana, kabel na nawiskeun résistansi panas anu saé sareng tiasa dianggo dina lingkungan dugi ka 120 ° C kanggo waktos anu panjang.
Hal ieu ngajadikeun eta utamana cocog pikeun sambungan kawat dina kompartemen mesin atawa wewengkon suhu luhur lianna.
4. transmisi sinyal:
Kabel AESSXF ogé cocog pikeun jalur transmisi sinyal anu merlukeun reliabiliti tinggi, kayaning jalur data sensor jeung garis sinyal kontrol.
Ciri pelindungna sacara efektif tiasa ngirangan gangguan éléktromagnétik sareng mastikeun pangiriman sinyal anu akurat.
Parameter Téknis
1. Konduktor: annealed kawat tambaga terdampar, nyadiakeun konduktivitas listrik alus teuing jeung lalawanan korosi.
2. Insulasi: poliétilén cross-numbu (XLPE), nyadiakeun lalawanan panas alus teuing jeung kakuatan mékanis.
3. Standar minuhan: Conforms mun JASO D611 na ES SPEC.
4. rentang hawa operasi: -45 ° C nepi ka + 120 ° C.
5. rating Suhu: 120 ° C.
6. tegangan dipeunteun: 60V maksimum.
Konduktor | Insulasi | kabel |
| ||||
Nominal Palang-bagian | No. jeung Dia. tina Kawat | Diaméterna max. | Résistansi listrik dina 20 ℃ max. | Ketebalan Tembok nom. | Gemblengna Diaméter min. | Gemblengna Diaméter max. | Beurat Approx. |
mm2 | euweuh./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1× 0,22 | 7/0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1× 0,30 | 19/0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 × 0,50 | 19/0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1× 0,75 | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1× 1,25 | 37/0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1 × 2.00 | 27/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1 × 2,50 | 50/0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
Conto skenario pamakean
1. Sistem ngamimitian mobil:
Nalika batré mobil paéh, anjeun tiasa nganggo kabel jumper modél AESSXF pikeun nyambungkeun batré mobil anu sanés ka kendaraan anu lepat, ku kituna ngawujudkeun kendaraan anu ngamimitian.
2. Sensor Kendaraan sareng Sambungan Controller:
Antara sensor wahana sarta controller, make kabel AESSXF pikeun pangiriman sinyal pikeun mastikeun akurasi jeung data real-time.
3. kabel kompartemen mesin:
Dina kompartemen mesin, kabel AESSXF dipaké pikeun nyambungkeun rupa-rupa alat listrik kayaning coils ignition, injector suluh, jsb Cope jeung suhu luhur jeung lingkungan tekanan tinggi.
Kasimpulanana, kabel jumper otomotif modél AESSXF maénkeun peran anu penting dina rupa-rupa aplikasi listrik otomotif kusabab kinerja sareng reliabilitas anu saé. Naha dina pamakéan sapopoé atawa lingkungan husus, éta bisa nyadiakeun transmisi kakuatan stabil sarta signalling pikeun mastikeun operasi normal jeung kasalametan kandaraan.