Pentingna bahan kawat bertahingan anu luhur dina kendaraan listrik

1. Kenang

Kandaraan Listrik (EVs) ngagantungkeun cara anu urang ngarambat, nawiskeun alternatif anu langkung hadé sareng langkung efisien tradisional bénsin tradisional. Tapi tukangeun akselerasi multer sareng operasi sepi tina hiji ontan cita komponén penting anu sering henteu dikenal-kawat tegangan luhur. Timbat ieu tanggung jawab pikeun ngarobih kakuatan antawis batréna, motor, sareng sababaraha komponén éléktronik, polah salakulamutantina sistem kakuatan kendaraan.

Nalika AVS janten langkung maju, anu nungtut dina sistem tétanti anu voltase lebar. Kasalametan, efisiensi, daya tahan aya perhatian konci, nyieun bahan panyataan kritis. Janten, bahan anu paling cocog pikeun voltase di handap Hayu urang ngarobih.

2. Jenis bahan prédit

Pikeun mastikeun operasi anu aman sareng épisién, kabel saperti luhur kedahinsulatedKalayan bahan anu berkualitas luhur tiasa panas, setrés listrik, sareng tantangan lingkungan. Ieu mangrupikeun bahan insulasi anu paling umum anu dianggo dina STATE SECAT-Tepater:

2.1. Polyvinil klorida (pvc)

PVC sakali dianggo pisan kusababbiaya rendah sareng sipat mékanis anu saé. Éta gampang pikeun ngolah sareng nawiskeun daya daya pituin. Tapi, PVC ngagaduhan sababaraha kalepatan anu penting:

• Éta ngandung klorin, anu matak ngabahayakeun ka lingkungan jeung kaséhatan manusa.
• Éta ngagaduhan résistansi panas, anu tiasa ngakibatkeun ngahinindahan dina hawa anu tinggi.
• Éta condong ngabasmi sareng retakan waktos, utamina dina kaayaan anu ekstrim.

Kusabab ieu masalah ieu, seueur pabrik pindah jauh tina PVC dina kahadean Bahan langkung saé.

2.2. Polyolefin cross (XLPO)

XLPS mangrupikeun salah sahiji pilihan luhur salila Eved Evestred Eves. Ieu naha:

• Résistansi panas unggul:Éta tiasa tahan suhu anu luhur tanpa ngahinakeun.
• Kakuatan mékanis alus:Tahan pikeun gelung, manjang, sareng dampak.
• Kursus:Panjangna hirupna kusabab résistansi pikeun sepuh sareng ngagem.
• Stabilitas kimia:Tahan kana korosi sareng lingkunganana.

Hiji aral nyaétaTindahan ka seuneu pisan lemah, tapi halon-freoge gratis Kusabab kinerja anu kuat, XLO ayeuna ayeuna pilihan utami kanggo kabel-rupa vaker-tétéla.

2.3. Elastomer termullas (TPE)

TPE mangrupikeun bahan épisi anu gampang sareng gampang-écéskeun sipat karét sareng plastik. Tawaran:

• Élastisitas alusdina suhu normal.
• Kompsi, Pikeun nyieun gampang pikeun ngabentuk kana struktur kawat anu béda.

Nanging, éta ngagaduhan sababaraha kalemahan:

• Handapdibandingkeun sareng XLPO.
• Pagelaran anu langkung handap, ngajantenkeun kurang cocog pikeun nungtut lingkungan Ev.

Kusabab watesan ieu, TPE henteu pilihan anu pangsaéna pikeun kawasan tegangan pisan tapi masih dianggo dina aplikasi anu tangtu.

3. Standar pikeun eg kawates kawates voltase

Pikeun mastikeun kasalametan sareng reabil, kabel tegak dina kabel anu kedah nyayogikeun standar industri anu ketat. Ieu sababaraha standar standar anu dianggo di dunya:

Standar internasional:

• Standar iU: Panutup listrik, mékanis, sareng sipat termal.
• Standar iso:
  • ISO 19642: Fokus kana kabel kendaraan jalan.
  • Iso 6722: Ngaganti kabel tegangan anu rendah-biasa tapi sakapeung dirujuk dina aplikasi Ev.

Standar Nasional Cina:

• Qc / t 1037: Ngatur kabel tegangan susu-voltase pikeun kendaraan énergi anyar.
• Cqc 1122: Museurkeun kana kabel ngecas.

Sertifikasi séjén:

• Lv216: Standar internét Jerman.
• Dkra k179: Tés seuneu résistansi sareng kaamanan seuneu.

4. Syarat perbaikan konci

Kantong tegangan anu luhur kedah nyumponan sababaraha syarat nungtut pikeun mastikeun operasi aman sareng dipercaya dina UCs. Hayu urang ningali faktor pagelaran konci:

4.1. Pagelaran listrik

• Handles tegangan luhur sareng ayeuna ageung: Ow sistem tegangan anu biasana beroperasi di400V ka 800V, meryogikeun kabel sarengInsulasi alus teuing.
• Nyegah bocor listrik: Insulasi goréng tiasa ngabalukarkeunkarugian kakuatan atanapi sirkuit pondok bahaya.
• Tetep stres tegangan anu luhur: AS AC Oktober Khususna, kabel kedah ngaleungitkeun résolusi listrik.

4.2. Pagelayanan

• Rupa-tahan panas: Dina mangsangecas gancang atanapi nyetir laju luhur, kabel kedah tahan suhu anu tinggi tanpa lebur atanapi ngahinakeun.
• Résistansi tiis.: Dikaayaan katirisan, Panuluyna kedah tetep fleksibel sareng henteu janten regas.
• Kalentian: Kabel kedah ngabengkokkeun sareng rute gampang dina instalasi sareng operasi.
• Kakuatan mékanis: Kawat kedah tahanGeter, dampak, sareng manjangtanpa ngarecah atanapi kaleungitan pagelaran.

4.3. Prestasi kimia

• Dolotan minyak sareng cairan: Kedah tahan paparanpelumaskeun, éléktrolik batré, sareng cairan otototif séjén.
• Ressi korosi: Ngajaga ngalawan karusakanbahan kimia sareng kaayaan lingkungan anu parah.

5. Tren sareng inovasi

Ngembangkeungenerasi salajengnaSariat kawat sabisan-istasi nyaéta prosés anu écés. Ieu naon anu bakal datang:

• Kapasitas anu langkung saé: Sigavoltase batré naék, kabel kedah ngadukungmalah tingkat kakuatan anu langkung luhur.
• Tahanan panas: Bahan anyar bakalnanganan suhu anu ekstrimMalahan langkung saé ti XLPO.
• Wustaarian: Industri digentosbahan ramah lingkunganÉta ngirangan polusi sareng ningkatkeun daur-ulang.
• Ningkat kaamanan seuneu: Formulasi insulasi anyar bakal nawiskeunResol tahanan seuneutanpa bahan kimia beracun.
• Pabrik maju: Inovasi dinaEkstrium sareng ngolah téknikbakal ningkatkeun kamampuan kabel bari nurunkeun biaya produksi.

Kacindekan

Nasteftak tipeu tinggi mangrupikeun bagian penting tapi sering teu aya bagian tina kendaraan listrik. Milih masalah bahan insulasi anu lereskasalametan, efisiensi, sareng daya tahan, nyumbang kana réliabilitas umum. Salaku komunikasi téknologi, urang tiasa ngaharepkeunMalah bahan anu langkung saéanu ningkatkeun pagelaran bariLangkung sustainable. Nungguan EV niru terang, sapertos sinopasi anu bakal dibantosan nyitak industri maju!

WinpaerBisik listrik tipat kawat saperti hawa luhur nutup sababaraha tingkat suhu suhu 105.℃ dugi ka 150 ℃. Dina aplikasi anu praktis, sabab nunjukkeun kana résistansi panas anu langkung alus pikeun, insulasi éléktris, lingkungan anu pegat sareng sipat mékanis, nyayogikeun akrah kendaraan. Dina waktos anu sami, kalayan kamunduran kinerja anu saé, aranjeunna épéktip ngabéréskeun bahan kinerja Kompenersi, nyayogikeun dukungan kerja listrik dina kaayaan anu aman.